列管式換熱器普遍存在的問題是日常生活中常見的問題。對換熱網絡進行了梳理，主要從以下幾個方面進行了梳理：
對于有內壓的管殼式換熱器，在什么條件下可以設計壓力元件？我們還應該考慮什么？
1、對于由管子同時控制的部件和殼體的內部壓力，只有當管子和殼體同時升高和減壓時才能按壓差速器設計。壓差值還應考慮壓力測試期間可能出現的最大壓差，設計人員應提出壓力測試的步進程序。
2、第二步。如何確定管殼式換熱器中受管殼側溫度影響的元件的設計溫度？
管式換熱器中同時受到管和殼溫度影響的部件的設計溫度可由金屬溫度決定，也可要求較高側的設計溫度。

3、如何確定管殼式換熱器整體管板的有效厚度？
1）整體管板的有效厚度等于隔板槽底部管板的厚度減去以下兩個厚度之和：
a）管道腐蝕邊緣超過管道隔槽深度的部分；
b）殼側的較大的殼側腐蝕余量和管板的結構槽深度。
2）第二步。管板與換熱管焊接時，管板的最小厚度應滿足結構設計和制造的要求，且不小于12 mm。
組合管板最小厚度及相應要求：
a）焊接并連接在管板和換熱管之間的復合管板的厚度應不小于3mm。對于具有耐腐蝕性要求的層，該層的化學成分應不小于距離該層表面2mm。金相組織符合復合材料標準的要求;
b）覆層的最小厚度不應小于10 mm，并保證覆層的化學成分和金相組織與覆層表面的深度不小于8 mm，滿足覆層材料標準的要求。想了解更多關于列管式換熱器、翅片管換熱器、翅片式換熱器、激光焊翅片管的相關信息，請持續關注無錫麥克威裝備科技有限公司官網china-amete.com